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Centreur intérieur

Technique de Façonnage

Centreur intérieur

Destiné au joint de transmission homocinétique en automobile. Pièce emboutie à partir d’un acier cémenté de 2,5 mm d’épaisseur.

– Tolérance de surface de la face inférieure Ra 0,8 µ.
– Tolérance de la face inférieure vers le centre du dôme sphérique 0,02 mm.
– Cémenté et revenu à 700 HV.

Domaines d’application

Poids

Industrie d’automobile

92 g

Matérial

Matériau

Bande d’acier à froid pour le traitement thermique 16MNCr5M

similaire 1.7131

Procédure interne

Procédure externe

Emboutissage

Traitement thermique:

cémenté et recuit 700 +100 HV1

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