MARTIN crée des cales surdimensionnées pour une utilisation dans les engrenages à usage intensif
Dans de nombreux secteurs de la construction d’engrenages modernes, les cales de précision de la série Laminum® de MARTIN marquent des points en tant que solution flexible et efficace pour le réglage de la précharge des roulements à rouleaux. Le haut degré d’orientation client que l’entreprise peut montrer dans la réalisation de ces éléments de compensation multicouches se manifeste, entre autres, dans la fabrication et la manipulation de bagues de calage surdimensionnées pour une utilisation dans les agrégats lourds dans les machines de construction, l’exploitation minière, la métallurgie et la technologie de l’énergie éolienne.
L’optimisation de la précharge est considérée comme un facteur clé pour augmenter la durée de vie des roulements. Cela s’applique à la fois à leur utilisation dans la construction d’engrenages et à d’autres applications. Les méthodes traditionnelles de réglage de la précharge des roulements et de compensation du jeu axial des roulements dans les ensembles d’entraînement comprennent le réglage à l’aide de nombreuses bagues de calage individuelles ou par un traitement mécanique complexe des surfaces de calage.
Cependant, l’utilisation des cales Laminum® de MARTIN s’est avérée beaucoup plus flexible et considérablement moins chère. Ces éléments multicouches peuvent être réduits à l’épaisseur requise avec une précision micrométrique en décollant manuellement leurs feuilles de métal ou de polymère laminées, ultra-minces, c’est-à-dire sans traitement mécanique. MARTIN adapte précisément leur mélange de matériaux (acier, acier inoxydable, aluminium, laiton, plastique), leur gradation d’épaisseur (0,025 – 5,0 mm) et leur forme (disque rond, anneau, etc.) aux détails structurels du site d’installation et de montage traiter. Jusqu’où l’entreprise peut aller avec cette personnalisation est démontrée, entre autres, lorsque les clients des secteurs des machines de construction, des mines, de la métallurgie et de la technologie de l’énergie éolienne demandent des bagues d’ajustage Laminum® sur mesure pour une utilisation dans des unités à usage intensif. Car les dimensions qui prévalent ici dépassent également toutes les limites habituelles dans la réalisation des éléments de compensation. Ce n’est pas tant le diamètre (1 000 mm et plus) qui s’avère être un défi particulier, mais plutôt la question de savoir comment un tel méga-anneau peut arriver sur les lieux en toute sécurité et comment il peut y être manipulé ? “Lorsque nous avons réalisé les premières grandes bagues Laminum® il y a plusieurs années, il est apparu clairement que leur manipulation et leur assemblage nécessitaient le développement d’un concept global des grandes cales et de leurs moyens de transport. Toute personne qui nous commande aujourd’hui une bague XXL recevra donc une solution complète composée d’une cale sur mesure et d’une bague de support conçue pour une manipulation aisée », déclare le patron de l’entreprise, Christoph Martin.
Système global convivial
Concrètement, on peut illustrer à quoi ressemblent de telles solutions complètes à l’aide des puissantes bagues de montage que MARTIN a récemment conçues pour régler le jeu des engrenages des laminoirs et pour régler les roulements à rouleaux angulaires des engrenages des éoliennes. Ils forment généralement un ensemble constitué d’un élément Laminum®, composé de plusieurs dizaines de feuilles laminées, et d’un anneau en acier massif servant de support. L’élément Laminum® se compose de deux segments ou plus, tandis que le support est un anneau solide et fermé à 360° jusqu’à 15 mm d’épaisseur. Il protège les segments Laminum® lors du transport et stabilise leur manipulation lors de l’installation. Christoph Martin souligne : “La grande stabilité de l’ensemble de l’anneau résout le problème de la manipulation des énormes et minces anneaux en aluminium et permet même de les positionner verticalement.”
Solution de précision réduite des pièces
Avec cette solution XXL de MARTIN, les nombreux anneaux individuels habituels sont remplacés par un seul anneau porteur, ce qui entraîne une réduction significative des pièces. Un autre avantage fondamental est la possibilité de personnaliser différentes épaisseurs de film. Cela garantit une compensation de tolérance de haute précision. Contrairement au travail avec des anneaux de calage complets et non divisés, même les couches de film les plus minces peuvent être produites avec la variante Laminum®. De cette manière, l’approvisionnement et le traitement difficiles de feuilles métalliques très fines et extra-larges peuvent être évités avec élégance.
MARTIN peut également construire l’anneau de montage de manière à ce qu’un nombre souhaité de segments de film pelables puissent être fixés à l’anneau de support. Dans ce cas, seuls les segments individuels peuvent être réduits en épaisseur lors de l’assemblage par pelage. « En épluchant partiellement l’anneau, l’utilisateur peut créer plusieurs épaisseurs différentes. De cette manière, les surfaces d’installation problématiques et non parallèles peuvent être compensées dans l’anneau », explique Christoph Martin. L’installateur sur site a ainsi la flexibilité d’adapter la topographie de la bague de montage au joint.
L’optimisation de la précharge augmente la durée de vie
Le réglage de la précharge optimale ou le réglage précis du jeu axial détermine en grande partie les performances des roulements à rouleaux dans les ensembles d’entraînement. Les deux ont une influence directe sur la durée de vie, le comportement vibratoire et les valeurs de bruit et de chaleur d’une application de roulement. Cela s’applique en particulier à l’utilisation de roulements à billes à contact oblique à une et deux rangées, de roulements à quatre points et de roulements à rouleaux coniques à une rangée. En tant que fournisseur et partenaire de projets de longue date, MARTIN soutient de nombreux fabricants de boîtes de vitesses et de moteurs renommés dans ce domaine. L’entreprise allemande est l’un des meilleurs fabricants de cales, avec lesquelles les utilisateurs peuvent régler la précharge avec une précision micrométrique et ainsi optimiser le jeu axial des roulements à rouleaux. Comme le montre l’exemple des rondelles d’épaisseur XXL surdimensionnées pour le secteur des poids lourds, c’est souvent l’utilisation des cales Laminum® (ou Lamivario®) de MARTIN qui permet aux concepteurs et installateurs d’obtenir la bonne quantité de précontrainte – et donc la pleine utilisation de la durée de vie des roulements à rouleaux calculée par les constructeurs.