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AMS-DTL-22499

Norme AMS-DTL-22499 pour la tôle stratifiée

Indication : L’objectif de ce résumé est de fournir un aperçu général de la norme AMS-DTL-22499 et non de la remplacer.

 

AMS-DTL-22499

  • Composition 1: alliages d’aluminium
  • Composition 2: laiton (alliage de corroyage cuivreux)
  • Composition 3: acier inoxydable
  • Composition 4: acier spécial non allié.

Types :

  • Type I: laminage complet
  • Type II: solide et laminé 50:50

Classes :

  • Classe 1: Feuillards de 0,050 mm
  • Classe 2: Feuillards de 0,075 mm

Construction et dimensions de la norme AMS-DTL-22499 :

  • Tolérance de longueur et de largeur des plaques: 3,175 mm
  • Tolérance d’épaisseur des produits finis en plaque: selon le tableau II de l’AMS-DTL
  • Tolérance d’épaisseur des feuillards utilisés 0,05 mm et 0,075 mm +/-10 % dans les deux cas tolérance des joints collés: 0,0076 mm
  • Test d’adhésion (Essai de pelage) selon la norme ASTM D 903-98: 4,5 N à 22,5 N pour une largeur de bande de test de 25 mm.

Premier examen de l’échantillon selon la norme AMS-DTL-22499 : 2 échantillons de test de 25 mm x 150 mm de longueur.

  1. Après durcissement ou 8 heures après la fin de la production (tenir compte du délai le plus court), réaliser un test de pelage : le pelage ne doit entraîner le décollement d’aucune autre couche de la partie principale de l’échantillon.
  2. La tolérance d’épaisseur des feuillards et des joints collés doit être vérifiée.
  3. Test d’adhésion selon la norme ASTM D 903.

Contrôle au cours de la production de série de la norme AMS-DTL-22499:

  • Définition d’un lot: Un lot se caractérise par sa composition, son type et son épaisseur de feuillard. Il est en général fabriqué sous les mêmes conditions et fait l’objet d’une demande d’acceptation.
    Intervalle de contrôle: Selon la norme ANSI/ASQ Z1.4
  • Vérification: Conformité visuelle et dimensionnelle aux spécifications décrites.
  • Contrôle d’entrée des matériaux: Justification par un certificat de contrôle du matériel du fabricant que le tout est conforme aux normes locales de l’aviation. (En Allemagne, une autre spécification LN concernant le matériel est en vigueur conformément à la normalisation allemande.)
  • Réalisation: Il faut veiller à : la propreté, une qualité uniforme, l’absence de défauts pouvant entraîner un mauvais fonctionnement.

Glossaire

Georg Martin

AMS-DTL-22499

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